سیستم روغنکاری موتور
موتورهای دیزلی سنگین مانند کامینز، کوماتسو و دانگفنگ تحت فشار و دمای بسیار بالایی کار میکنند. در چنین شرایطی، سیستم روغنکاری نقش محافظ اصلی موتور را ایفا میکند. روغن موتور نه تنها اصطکاک بین قطعات متحرک (مانند میللنگ، یاتاقانها و پیستونها) را به حداقل میرساند، بلکه بخش قابل توجهی از حرارت موتور را جذب کرده و به جلوگیری از ذوب شدن یا قفل کردن (یاتاغان زدن) قطعات کمک میکند.
استفاده از قطعات یدکی غیراستاندارد در این سیستم، مانند اویل پمپهای ضعیف یا سردکنهای بیکیفیت، میتواند منجر به افت فشار روغن یا نشت آب به داخل روغن (آب و روغن قاطی کردن) شود که خسارات مالی بسیار سنگینی (نیاز به تعمیر اساسی موتور) به همراه خواهد داشت. ما در سنترال کامینز با ارائه قطعات استاندارد و دارای تاییدیه، سلامت و طول عمر موتور شما را تضمین میکنیم.
مهمترین قطعات این دستهبندی عبارتند از:
- اویل پمپ (پمپ روغن): قلب تپنده سیستم که روغن را با فشار به تمام مجاری موتور پمپاژ میکند.
- سردکن روغن (Oil Cooler) و درب سردکن: قطعهای برای کاهش دمای روغنِ داغ شده توسط آب رادیاتور.
- لولههای انتقال و برگشت روغن: مانند لوله برگشت روغن سوپر که روغن را در مسیرهای حیاتی جابجا میکنند.
- کارتل روغن (Oil Pan) و واشرها: محفظه نگهداری روغن در پایین موتور و واشرهای آببندی مربوطه.
- شیرهای فشارشکن (Relief Valves): تنظیمکننده فشار استاندارد روغن در مدار.