دستهبندی: سیستم روغنکاری موتور
نوع محصول:روغنپاش
شماره فنی:۳۰۷۱۰۳۲
موتور سازگار:کامینز ال تی ای 10 (Cummins LTA 10)
جنس بدنه:آلیاژ فولاد مقاوم در برابر حرارت و فشار
روغن پاش (پستانک روغن) موتور کامینز LTA 10 - شماره فنی 3071032
Cummins LTA10 Piston Cooling Nozzle (Oil Jet) - PN: 3071032
مشخصات
نوع محصول
روغنپاش
شماره فنی
۳۰۷۱۰۳۲
موتور سازگار
کامینز ال تی ای 10 (Cummins LTA 10)
جنس بدنه
آلیاژ فولاد مقاوم در برابر حرارت و فشار
محل نصب
بلوک سیلندر (زیر پیستونها)
توضیحات
روغنپاش پیستون موتور کامینز LTA 10 با شماره فنی 3071032، قطعهای مهم در سیستم خنککاری و روانکاری قسمت پایینی موتور است. این قطعه که با نامهای پستانک روغن، جت روغنپاش پیستون و نازل خنککاری پیستون نیز شناخته میشود، روغن موتور را به قسمت زیرین تاج پیستون پاشش میکند.
در موتورهای دیزلی سنگین کامینز LTA10، پیستون در هنگام احتراق تحت فشار و دمای بسیار زیادی قرار دارد. پاشش کنترلشده روغن به زیر پیستون، به انتقال حرارت، کاهش دمای تاج پیستون و روانکاری بخشهای داخلی کمک میکند. عملکرد صحیح روغنپاش میتواند از افزایش بیشازحد دمای پیستون، ایجاد خطوخش روی جداره سیلندر و آسیب به رینگها جلوگیری کند.
خرابی، گرفتگی یا تغییر شکل روغنپاش ممکن است باعث کاهش جریان روغن به زیر پیستون شود. در چنین شرایطی، دمای پیستون افزایش پیدا کرده و احتمال بروز مشکلاتی مانند سایش پیستون، گیرپاژ، آسیب رینگها، افت کمپرس و افزایش مصرف روغن بیشتر میشود. به همین دلیل، هنگام تعمیر اساسی موتور کامینز LTA10، بررسی سلامت پستانکهای روغن و مسیر پاشش آنها اهمیت زیادی دارد.
روغنپاش 3071032 برای استفاده در برخی موتورهای کامینز L10 و LTA10 عرضه میشود و در بعضی فهرستها با شمارههای 3026310، 3037400 و 3882467 نیز مرتبط دانسته شده است. همچنین شماره 3803495 ممکن است بهعنوان شماره جایگزین یا کیت جدیدتر مورد استفاده قرار گیرد. برای اطمینان از سازگاری، تطبیق شماره سریال موتور، کاتالوگ قطعات، شکل نازل و پیچ نصب پیش از خرید توصیه میشود.
نقد و بررسی
روغنپاش پیستون یک نازل دقیق است که در بخش پایینی بلوک موتور نصب میشود. این قطعه باید روغن را با زاویه مشخص به قسمت زیرین پیستون هدایت کند. محل نصب و زاویه پاشش اهمیت زیادی دارد؛ زیرا کوچکترین انحراف میتواند باعث شود روغن به سطح مناسب پیستون نرسد یا با بخشهای متحرک برخورد کند.
اهمیت در موتور کامینز LTA10
موتور کامینز LTA10 برای کار در شرایط سنگین، طولانیمدت و بار بالا طراحی شده است. در این شرایط، دمای ایجادشده در محفظه احتراق به تاج پیستون منتقل میشود. روغنپاش سالم با رساندن روغن به زیر پیستون، بخشی از این حرارت را جذب کرده و به مسیر روغن موتور منتقل میکند. بنابراین این قطعه در دوام پیستون، رینگها و جداره سیلندر نقش مهمی دارد.
مواردی که هنگام تعویض باید بررسی شود
- باز بودن سوراخ نازل و نبود رسوب یا براده فلزی
- سالم بودن بدنه و نوک روغنپاش
- عدم تغییر زاویه یا تاببرداشتن نازل
- تطبیق طول و فرم قطعه با نمونه قبلی
- بررسی مسیر عبور روغن در بلوک موتور
- استفاده از پیچ نصب مناسب، بهویژه در صورت استفاده از کیت شماره 3803495
- رعایت گشتاور بستن پیچ طبق دستورالعمل تعمیراتی موتور
- اطمینان از برخورد نکردن روغنپاش با دامن پیستون یا قطعات متحرک
- شستوشوی کامل مدار روغن پس از مشاهده براده یا آلودگی
- کنترل فشار روغن پس از بستن موتور
مزایا
- قطعهای حیاتی برای کنترل دمای پیستون
- مناسب برای تعمیرات اساسی موتورهای کامینز L10 و LTA10
- ارتباط مستقیم با افزایش دوام پیستون و رینگها
- دارای شماره فنی قابل جستوجو در بازار قطعات کامینز
- امکان تطبیق با شمارههای فنی مرتبط و کیت جایگزین
محدودیت و نکته خرید
شماره 3071032 ممکن است در بازار بهصورت نازل منفرد یا همراه با پیچ نصب عرضه شود. همچنین برخی تأمینکنندگان شماره 3803495 را بهعنوان شماره جایگزین یا کیت کامل معرفی میکنند. به همین دلیل، قبل از خرید باید مشخص شود که نیاز شما شامل کدام مورد است:
- فقط روغنپاش
- روغنپاش به همراه پیچ
- کیت کامل جایگزین
- تعداد موردنیاز برای تمام سیلندرهای موتور
جمعبندی نقد و بررسی
روغنپاش یا پستانک روغن کامینز LTA10 شماره فنی 3071032 قطعهای کوچک اما بسیار اثرگذار در سلامت موتور است. گرفتگی یا نصب نادرست آن میتواند به افزایش دمای پیستون و خرابیهای پرهزینه منجر شود. انتخاب قطعه مطابق با شماره سریال موتور و نصب آن با پیچ و گشتاور صحیح، برای عملکرد مطمئن سیستم خنککاری پیستون ضروری است.
نظرات
دستهبندی: سیستم روغنکاری موتور