دستهبندی: سیستم روغنکاری موتور
نوع محصول:نازل پاشش روغن زیر پیستون (Oil Jet / Piston Cooling Nozzle)
شماره فنی:3803449
موتور سازگار:کامینز LTA10 / L10
برند/کیفیت:PAI Industries (تولیدکننده معتبر قطعات افترمارکت دیزل)
نازل روغن پاش پیستون موتور کامینز LTA10 شماره فنی 3803449 برند PAI
Piston Cooling Nozzle for Cummins LTA10 Engine, Part Number 3803449, PAI Brand
مشخصات
نوع محصول
نازل پاشش روغن زیر پیستون (Oil Jet / Piston Cooling Nozzle)
شماره فنی
3803449
موتور سازگار
کامینز LTA10 / L10
برند/کیفیت
PAI Industries (تولیدکننده معتبر قطعات افترمارکت دیزل)
جنس بدنه
آلیاژ فولادی ویژه با مقاومت بسیار بالا در برابر حرارت و فشار روغن
ویژگی خاص
ماشینکاری دقیق دهانه خروجی برای الگوی پاشش استاندارد، مقاومت در برابر گرفتگی و دفرمه شدن در دمای بالا.
توضیحات
در موتورهای سنگین دیزلی مانند مدل محبوب LTA10، کنترل دمای پیستون یکی از چالشهای اصلی برای جلوگیری از خرابیهای زودرس است. نازل روغن پاش پیستون (Piston Cooling Nozzle) با شماره فنی 3803449، وظیفه پاشش دقیق روغن موتور به زیر تاج پیستون را بر عهده دارد. این فرآیند باعث انتقال سریع حرارت و جلوگیری از پدیده “گرفتگی پیستون” (Piston Scuffing) و سوختن رینگها میشود.
برند PAI با تولید این قطعه طبق استانداردهای دقیق OEM، اطمینان حاصل میکند که فشار و زاویه پاشش روغن دقیقاً مشابه قطعه اصلی کامینز باشد. استفاده از قطعات غیراستاندارد در این بخش میتواند منجر به کاهش فشار روغن موتور و خرابی کل سیستم سوخترسانی و قدرت موتور شود. اگر موتور شما (که گاهی در بازار با نام موتورهای کمنز نیز شناخته میشود) نیاز به بازسازی اساسی دارد، استفاده از نازلهای اصلی PAI در سنترال کامینز بهترین گزینه برای بازگرداندن راندمان اولیه به موتور LTA10 است.
نقد و بررسی
این قطعه یکی از قطعات “Small but Critical” در سیستم موتورهای کامینز است. بسیاری از تعمیرکاران در زمان تعمیر اساسی (Overhaul)، تعویض این نازلها را نادیده میگیرند، در حالی که گرفتگی یا انحراف در مجرای نازل 3803449 میتواند پیستون را در معرض دمای بیش از حد قرار دهد. کیفیت متریال PAI در این نازل، مقاومت بالایی در برابر رسوبگیری روغن موتور دارد که طول عمر مفید آن را نسبت به برندهای متفرقه به طور قابل توجهی افزایش میدهد.
نظرات
دستهبندی: سیستم روغنکاری موتور