
واتر پمپ موتور کامینز 6BT و کوماتسو 102 (پروانه کائوچویی / کامپوزیت) – شماره فنی 3286275
نوع محصول
واتر پمپ
شماره فنی
۳۲۸۶۲۷۵ (شمارههای فنی معادل / کراسرفرنس کامینز: 3802358, 3286277, 3286278 / کوماتسو: 6735-61-1100, 6731-61-1120)
موتورهای سازگار
Cummins 6BT 5.9L / 4BT 3.9L / 6BTA / Komatsu 4D102 & 6D102
جنس پروانه (آب پخشکن)
پلیمر کامپوزیتی مهندسیشده (کائوچویی مقاوم به حرارت)
دستگاه سازگار
بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 / PC200-7 (موتور 102)، لودرهای چینی، لیفتراکها، کمپرسورها و دیزل ژنراتورهای مجهز به 6BT
واتر پمپ پروانه کائوچویی موتور کوماتسو 102 با شماره فنی 3286275 (معادل کدهای کامینز 3802358 و کوماتسو 6735-61-1100) قلب تپنده مدار گردش مایع خنککننده در موتورهای راهسازی کوماتسو سری 102 و کامینز 6BT است. طراحی پروانه کامپوزیتی (کائوچویی فشرده صنعتی) این واتر پمپ با کاهش پدیده کاویتاسیون (Cavitation) و جلوگیری از خوردگی پرهها در تماس مداوم با ضدیخ، بالاترین دبی جریان آب را برای خنککاری موتور تضمین میکند. در سنترال کامینز این قطعه با استاندارد کیفی بالا و آببندی مطمئن عرضه میشود.
سوالات متداول (FAQ)
- ۱. آیا واتر پمپ 3286275 برای بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 و PC200-7 مناسب است؟
- بله؛ این واتر پمپ برای بیلهای PC200 خط ۶ و خط ۷ با موتور کوماتسو 6D102 / S6D102 و لودر WA320-3 کاملاً استاندارد و قابل نصب است.
- ۲. تفاوت پروانه کائوچویی و پروانه چدنی چیست؟
- پروانه کائوچویی (کامپوزیت پلیمری) در برابر زنگزدگی و پدیده کاویتاسیون مقاومتر است و بار کمتری به بلبرینگ واترپمپ وارد میکند.
- ۳. آیا این قطعه همراه با اورینگ آببندی ارائه میشود؟
- بله؛ اورینگ استاندارد آببندی دور پوسته همراه با قطعه ارائه میگردد.
مزیت پروانه کامپوزیتی (کائوچویی) نسبت به فلزی در موتور کوماتسو ۱۰۲
در موتورهای دیزل راهسازی و سنگین، سرعت چرخش بالای واتر پمپ و نوسانات دمایی مایع خنککننده باعث تشکیل حبابهای ریز خلاء و ترکیدن آنها روی سطح پروانه میشود که به آن کاویتاسیون (Cavitation) میگویند. در پروانههای چدنی سنتی، این پدیده به مرور باعث خورده شدن پرهها و کاهش توان پمپاژ میگردد.
پروانه کامپوزیتی/کائوچویی پیشرفته در واتر پمپ 3286275:
- جلوگیری از حفرهزایی و زنگزدگی: سطح صیقلی پلیمر مانع از رسوبگیری املاح آب و آسیب کاویتاسیون میشود.
- کاهش لختی دورانی (Inertia): وزن سبکتر پروانه فشار جانبی روی شفت و بلبرینگ را کاهش داده و عمر کاری واتر پمپ را افزایش میدهد.
- دبی بهینه: فرم آیرودینامیک تیغههای پلیمری باعث گردش روانتر آب حتی در دورهای آرام موتور میشود.
ساختار سیل و بلبرینگ
شایعترین دلیل خرابی واتر پمپها، خرابی سیل مکانیکی و ورود آب به داخل بلبرینگ شفت است. در این قطعه از فیبر و فنر استیل آببندی با حلقه سرامیکی باکیفیت استفاده شده تا حتی در فشارهای بالای سیستم درب رادیاتور بسته، کوچکترین نشتی به سوراخ تخلیه اطمینان (Weep Hole) وارد نشود.