نوع قطعه
کیت تعمیر سیلندر ترمز چرخ
دستگاه سازگار
لودرهای XCMG
جنس
استفاده از لاستیکهای تقویت شده (NBR/EPDM) با مقاومت بسیار بالا در برابر خوردگی ناشی از روغن ترمزهای سنتتیک و معدنی
ویژگی خاص
مقاوم در برابر حرارت بالای ناشی از ترمزگیریهای پیاپی در سراشیبیها و عملیاتهای سنگین معدنی
سیستم ترمز در لودرهای XCMG معمولاً از نوع بادی-هیدرولیکی (Air-over-Hydraulic) است که در آن سیلندر ترمز چرخ، وظیفه نهایی تبدیل فشار هیدرولیک به نیروی مکانیکی جهت فشردن لنتها را بر عهده دارد. با توجه به محیطهای خشن و پر از گرد و غباری که لودرهای XCMG در آن فعالیت میکنند، نفوذ ذرات معلق به پشت گردگیرها و استهلاک اورینگها امری اجتنابناپذیر است.
کیت سیلندر ترمز چرخ XCMG مجموعهای کامل برای اورهال (بازسازی) سیلندر است. استفاده از این کیت به جای تعویض کامل پوسته سیلندر، هزینههای نگهداری را به شدت کاهش میدهد. این قطعات با دقت ابعادی بسیار بالا تولید شدهاند تا از هرگونه افت فشار در مدار جلوگیری کرده و اطمینان حاصل کنند که لودر در کمترین مسافت ممکن متوقف میشود. نشتی روغن ترمز از سمت چرخها یا خالی کردن پدال، اولین نشانههای نیاز به استفاده از این کیت تعمیراتی است.
ارزیابی فنی کارشناس:
لودرهای XCMG به دلیل وزن عملیاتی بالا و توان موتور قابل توجه، فشار زیادی به سیستم ترمز وارد میکنند. کیت تعمیراتی ارائه شده از نظر کیفیت متریال در سطح “Grade A” قرار دارد. یکی از ویژگیهای بارز این کیت، انعطافپذیری بالای گردگیرهاست که حتی در سرمای شدید یا گرمای طاقتفرسای تابستان، ترک نمیخورند و مانع ورود گل و لای به داخل سیلندر میشوند.
توصیه نصب برای تکنسینهای MRO:
۱. قبل از جایگذاری کیت جدید، بدنه داخلی سیلندر را با دستمال بدون پرز تمیز کنید. در صورت وجود خط و خش عمیق روی دیواره سیلندر، حتماً با سنباده نرم (P1000) سطح را صیقل دهید.
۲. هنگام جا زدن اورینگها، حتماً آنها را به مقدار کمی روغن ترمز آغشته کنید تا در زمان اولین حرکت پیستون، دچار بریدگی نشوند.
۳. پس از اتمام کار، سیستم ترمز را از دورترین چرخ نسبت به مخزن، هواگیری کنید.