
واشر سرسیلندر موتور کامینز 6BT / کوماتسو 102 (6D102) برند ELPI
نوع محصول
واشر سرسیلندر
موتور سازگار
کامینز (Cummins): سری 6BT 5.9L / 6BTA
دستگاه سازگار
کوماتسو (Komatsu): سری 6D102 / S6D102 / SA6D102
برند
ELPI
نوع ساختار
چندلایه و مقاوم در برابر فشار و حرارت
واشر سرسیلندر کمنز 6BT و کوماتسو ۱۰۲ برند ELPI؛ نهایت اطمینان در آببندی موتور
موتورهای محبوب کامینز 6BT و کوماتسو 6D102 (معروف به موتور ۱۰۲ در بازار ایران) قلب تپنده بسیاری از ماشینآلات سنگین راهسازی از جمله بیل مکانیکیهای کوماتسو PC200-6 و انواع لودرها و ژنراتورها هستند. به دلیل یکسان بودن پلتفرم و قطر پیستون ۱۰۲ میلیمتری، واشر سرسیلندر این دو موتور کاملاً مشترک است.
واشر سرسیلندر برند ELPI بهصورت تخصصی برای تحمل فشار بالای کمپرس ناشی از توربوشارژر و دمای شدید کاری این موتورها طراحی شده است. استفاده از رینگهای محافظ فولادی در دهانه سیلندرها و نوارهای الاستومری برجسته روی مجاری روغن و مایع خنککننده، ریسک خرابیهایی مانند سوختن واشر، روغنآب قاطی کردن یا فرار کمپرس (Blow-by) را به صفر میرساند.
اشتراک فنی پلتفرم کامینز و کوماتسو
بلوک سیلندر سری B کامینز با مشارکت کوماتسو به عنوان موتور سری 102 (مثل 6D102) نامگذاری شد. به همین دلیل تمامی قطعات آببندی بالاموتور (Top End) بین کمنز 6BT و کوماتسو ۱۰۲ یکسان هستند.
راهنمای فنی نصب برای مکانیکها و تراشکاران:
- تمیزکاری بدون خش: سطح بلوک و کف سرسیلندر را کاملاً با حلال تمیز کنید و از سنبادهزدن نامتقارن که به تختی سطح آسیب میزند پرهیز نمایید.
- بررسی ارتفاع پیستون (Piston Protrusion): در موتورهای دیزلی دیزلتراک و بیلهای کوماتسو، همیشه ضخامت واشر سرسیلندر باید متناسب با پیشآمدگی پیستون از سطح بلوک انتخاب شود.
- عدم استفاده از هرگونه چسب یا روانکننده: واشر ELPI مجهز به روکش میکروسیلیکونی است و اعمال چسب مزدا یا گریس روی آن باعث سوختن سریع واشر خواهد شد.
- بستن ترتیبی پیچها با ترکمتر: پیچهای سرسیلندر باید طی ۳ مرحله و بر اساس توالی حلزونی (از مرکز به طرفین) به گشتاور استاندارد کارخانه برسند.