بوش شاتون موتور کامینز 6CT شماره فنی 4944137

بوش شاتون موتور کامینز 6CT (شماره فنی 4944137) یکی از دقیق‌ترین و حیاتی‌ترین قطعات متحرک درون موتورهای دیزلی سری C کامینز (6CT 8.3 و ISC/QSC) است. این بوش برنزی/دوفلزه با قرارگیری در چشم کوچک شاتون (Small End)، واسط انتقال نیرو میان گژن‌پین (پین پیستون) و شاتون است و در هر کورس احتراق ضربات سنگین ناشی از انفجار سیلندر را جذب می‌کند. استفاده از بوش شاتون اصلی کامینز تضمین‌کننده مقاومت سایشی فوق‌العاده، روانکاری بی‌نقص گژن‌پین و جلوگیری از تابیدگی یا گریپاژ شاتون در بارهای سنگین کاری است.

 ویژگی‌های کلیدی محصول (Bullet Points)

• کیفیت فابریک و اورجینال کامینز (Genuine Cummins): تضمین بالاترین استاندارد متالورژی و تلرانس ساخت.
• متریال برنز-آلیاژی ضدسایش (Bimetal/Bronze): مقاومت عالی در برابر بارهای ضربه‌ای شدید و شوک‌های احتراق.
• دارای سوراخ و شیار روغن‌کاری فابریک: انتقال یکنواخت روغن روانکار به سطح تماس گژن‌پین.
• سازگاری کامل: قابل نصب روی کلیه موتورهای کامینز 6CT، 6CTA 8.3 و دستگاه‌های مرتبط (دانگ‌فنگ T300، T375 و لودرهای سنگین).
• کاهش چشمگیر اصطکاک و حرارت: پیشگیری از سایش زودرس پین پیستون و لقی شاتون

سوالات متداول (FAQ)

• ۱. آیا این بوش برای تمامی مدل‌های موتور کامینز 6CT یکسان است؟
• بله؛ این بوش شاتون برای خانواده موتورهای 8.3 لیتری 6CT، 6CTA و خودروهای دانگ‌فنگ البرز و T375 استاندارد است.
• ۲. چه زمانی باید بوش شاتون تعویض شود؟
• در هر بار تعمیر اساسی موتور (اورهال) و در صورت مشاهده خط و خش، تغییر رنگ ناشی از داغی یا لقی بیش از حد مجاز گژن‌پین داخل بوش.
• ۳. آیا این بوش به‌صورت تکی به فروش می‌رسد یا دست ۶ تایی؟
• محصول به‌صورت دانه‌ای ثبت شده اما پیشنهاد کارگاهی همواره تعویض دست کامل (۶ عدد برای موتور ۶ سیلندر) جهت حفظ تعادل وزنی و احتراقی است.