دسته‌بندی: سرسیلندر و متعلقات
نام محصول:خار سوپاپ / قفل ساق سوپاپ
شماره فنی:3680883
موتور سازگار:کامینز QSX15 صنعتی / ISX15 جاده‌ای و دریایی
جنس:فولاد سخت‌کاری‌شده حرارتی با مقاومت فوق‌العاده در برابر سایش و خستگی
خار سوپاپ موتور کامینز QSX15 و ISX15 - شماره فنی 3680883
Cummins QSX15 / ISX15 Valve Collet / Valve Keeper Lock - P/N 3680883
مشخصات
نام محصول
خار سوپاپ / قفل ساق سوپاپ
شماره فنی
3680883
موتور سازگار
کامینز QSX15 صنعتی / ISX15 جاده‌ای و دریایی
جنس
فولاد سخت‌کاری‌شده حرارتی با مقاومت فوق‌العاده در برابر سایش و خستگی
تعداد در هر سوپاپ
۲ عدد
توضیحات
خار سوپاپ موتور دیزل کامینز QSX15 با شماره فنی 3680883 یکی از حساس‌ترین قطعات مجموعه سوپاپ و سرسیلندر در موتورهای سنگین ۱۵ لیتری کامینز به شمار می‌رود. وظیفه اصلی این قطعه، قفل‌کردن دقیق ریتینر (بشقابی فنر سوپاپ) بر روی ساق سوپاپ دود و هوا است تا از هرگونه لقی، خارج‌شدن سوپاپ از محل استقرار یا سقوط سوپاپ به داخل محفظه احتراق جلوگیری شود.
به دلیل عملکرد موتور QSX15 در شرایط پرفشار معدنی، حفاری و دیزل ژنراتورهای دائم‌کار، هرگونه شکستگی، تغییر زاویه مخروطی یا خوردگی خار سوپاپ می‌تواند به خسارات سنگین و برخورد پیستون با سوپاپ منجر شود. به همین منظور خار سوپاپ اصلی ۳۶۸۰۸۸۳ با آلیاژ فولادی فورج و عملیات حرارتی دقیق ضدخستگی تولید شده تا در دورهای متغیر و دماهای بالا بالاترین دوام مکانیکی را ارائه دهد.
ویژگی‌های برجسته:
- تطابق ابعادی میکرومتری: قرارگیری کیپ و بدون ارتعاش در شیارهای ساق سوپاپ.
- مقاومت بسیار بالا در برابر تغییر فرم حرارتی و سایش مکانیکی.
- سازگاری کامل با سوپاپ‌ها و بشقابی‌های استاندارد موتور کامینز QSX15 / ISX15.
نقد و بررسی
موتور کامینز QSX15 با سیستم میل‌سوپاپ دوبل رو (DOHC) و سوپاپ‌های تقویت‌شده، شتاب و گشتاور خروجی بسیار بالایی را تجربه می‌کند. در لحظه باز و بسته‌شدن سریع سوپاپ‌ها، نیروی فنر معکوس بسیار زیادی از طریق بشقابی به خار سوپاپ وارد می‌آید. استفاده از خارهای بی‌کیفیت یا غیرفابریک، دو ریسک حیاتی ایجاد می‌کند:
- پدیده سایش لبه‌های شیارگیر (Groove Wear): باعث شل‌شدن سوپاپ و تغییر تایمینگ و فیلر سوپاپ می‌گردد.
- سقوط سوپاپ (Dropped Valve): با فرسایش و در رفتن خار، سوپاپ درون سیلندر رها شده و به سرسیلندر، تاج پیستون، لاینر و میل‌لنگ آسیب‌های جبران‌ناپذیر وارد می‌آورد.
نکات فنی هنگام تعویض و اورهال:
- توصیه اکید مکانیک‌های مجرب دیزل این است که در هر بار اورهال سرسیلندر یا تعویض سوپاپ‌ها، خارهای سوپاپ را تعویض کرده و از قطعات کهنه به دلیل تنش پسماند و خستگی فلز مجدداً استفاده نشود.
- قبل از جا زدن خارها، از تمیزی شیار انتهای ساق سوپاپ و روانکاری با روغن موتور تمیز اطمینان حاصل نمایید.
نظرات
دسته‌بندی: سرسیلندر و متعلقات