سنترال‌ کامینز

/قطعات ماشین‌آلات سنگین (دسته‌بندی سیستمی)

/سیستم ترمز و ایمنی

جفت صفحه ترمز چرخ لودر کوماتسو WA470-3 شامل صفحه آهنی و گرافیتی

صفحه آهنی و گرافیتی چرخ لودر کوماتسو ۴۷۰ خط ۳

Komatsu WA470-3 Wheel Brake Disc Plate Set (Graphite Friction & Steel Mating Discs)

جهت اطلاع از قیمت و موجودی تماس بگیرید.

۰۹۱۲۷۳۳۸۳۰۰ ۵۵۴۲۷۲۵۵-۰۲۱
مشخصات

نوع محصول

کیت جفت صفحه ترمز خیس چرخ

دستگاه سازگار

لودر چرخ‌لاستیکی کوماتسو مدل WA470-3 / WA470-3L / WA470-3H

جنس صفحه اصطکاکی

بیس آلیاژی با پوشش متالورژی پودر برنز/گرافیت

جنس صفحه آهنی (محرک)

فولاد آلیاژی کربنی سخت‌کاری‌شده سطحی و سنگ‌زده شده

توضیحات

لودر سنگین کوماتسو WA470-3 به دلیل ظرفیت باکت بالا و عملکرد در شیب‌های تند معادن و کارگاه‌های عمرانی، نیازمند سیستم ترمز چندصفحه‌ای غوطه‌ور در روغن (Wet Disc Brake) بسیار دقیق و با ضریب اصطکاک پایدار است. مجموعه صفحات ترمز داخل توپی چرخ شامل دو عضو مکمل هستند: صفحه گرافیتی (اصطکاکی) و صفحه آهنی (دیسک صلب فولادی) که در کنار یکدیگر وظیفه کنترل گشتاور و توقف ایمن چرخ‌ها را بر عهده دارند.

اهمیت تعویض هم‌زمان صفحه آهنی و گرافیتی:

در سرویس‌های دوره‌ای و اورهال هاب چرخ لودر، تعویض تکی فقط یکی از صفحات (مثلاً تعویض صفحه گرافیتی بدون صفحه آهنی فرسوده) یک خطای متداول است. ناهمواری‌ها و نقاط داغ (Hot Spots) روی صفحه آهنی قدیمی سبب صیقلی شدن سریع و سوختن لایه‌های گرافیتی صفحه نو می‌شود. استفاده از جفت صفحه منطبق و استاندارد مزایای زیر را فراهم می‌کند:

  1. تماس سطحی ۱۰۰ درصدی: انتقال یکنواخت فشار پیستون ترمز روی تمام مساحت دیسک.
  2. کاهش حرارت موضعی روغن اکسل: جریان یکپارچه روغن از میان شیارهای گرافیتی بدون ایجاد نقاط داغ.
  3. عدم لرزش و قفل نکردن ترمز: ترمزگیری نرم و بدون شوک در حین مانور و بارگیری سنگین.
نقد و بررسی

۱. متریال لایه گرافیتی و مقاومت به پدیده شیشه‌ای شدن (Glazing)

صفحات گرافیتی اورجینال یا درجه یک بازار با فرآیند زینترینگ تولید می‌شوند؛ به گونه‌ای که حفرات میکروسکوپی روی لنت، لایه نازکی از فیلم روغن را در خود نگه داشته و مانع از سایش فلز به فلز و سوختن زودهنگام لنت‌ها می‌شوند.

۲. تلرانس و تختی سطح صفحه آهنی (Flatness & Hardness)

صفحه آهنی موجود در این پکیج دارای عملیات حرارتی دقیق برای دستیابی به سختی بهینه (Rockwell Hardness) است تا در حین ترمزهای ممتد، بر اثر حرارت بالا دچار اعوجاج، تاب‌برداشتگی یا تغییر رنگ آبی نشود.

۳. نکات کلیدی هنگام نصب و تعویض در کارگاه:

  • خواباندن در روغن (Pre-Lube): پیش از چیدن صفحات داخل هاب، صفحات گرافیتی را دست‌کم ۴۵ دقیقه درون ظرف روغن اکسل تمیز قرار دهید تا بافت لنت از روغن اشباع شود.
  • بررسی ضخامت استک (Stack Height): پس از قرار دادن تناوبی صفحات آهنی و گرافیتی، فاصله خلاص (Clearance) پکیج تا پیستون هیدرولیک را مطابق استاندارد شاپ‌منوال کوماتسو کنترل کنید.
  • استفاده از روغن استاندارد کوماتسو (TO-10 یا TO-30 با ادتیو ضد لرزش): کیفیت روغن مستقیماً بر ماندگاری پوشش گرافیتی و جلوگیری از پدیده Brake Chatter اثرگذار است.

نظرات
‌‌‌‌‌‌