

واشر درب قالپاق (درب سوپاپ) موتور کامینز 6CT - شماره فنی 3905449
نام قطعه
واشر درب قالپاق / واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket)
شماره فنی (Part Number / SKU)
۳۹۰۵۴۴۹
موتور سازگار
Cummins 6CT (و معمولاً سازگار با برخی مدلهای 6BT)
جنس
لاستیک الاستومری / سیلیکون فشرده با مقاومت حرارتی بال
برند / کیفیت
طرح کمنز (افترمارکت درجه یک)
واشر درب قالپاق (Valve Cover Gasket) که در بین مکانیکها به عنوان واشر درب سوپاپ نیز شناخته میشود، وظیفه بسیار مهم آببندی فاصله میان سرسیلندر و درب قالپاق موتور را بر عهده دارد. در قسمت بالای سرسیلندر، اسبکها و سوپاپها دائماً در حال روغنکاری هستند و وجود یک واشر باکیفیت برای جلوگیری از نشت این روغن به بیرون موتور کاملاً ضروری است.
در موتورهای دیزلی کامینز مدل 6CT، طراحی موتور به گونهای است که به جای یک درب سوپاپ یکتکه و بزرگ، برای هر سیلندر یک درب قالپاق مجزا تعبیه شده است. واشر درب قالپاق با شماره فنی 3905449 دقیقاً برای نشستن در زیر همین دربهای تکی طراحی شده است. جنس این واشر از ترکیبات پلیمری و لاستیکی ضدروغن و نسوز ساخته شده تا بتواند در برابر حرارت بالای سرسیلندر و تماس مداوم با روغن داغ، خاصیت ارتجاعی خود را حفظ کرده و دچار خشکی یا شکنندگی نشود.
چرا تعویض بهموقع واشر درب قالپاق اهمیت دارد؟
واشرهای درب سوپاپ به دلیل قرارگیری در بالاترین نقطه موتور و تحمل چرخههای مکرر گرم و سرد شدن، پس از گذشت زمان و کارکرد طولانیمدت دستگاه، خاصیت نرمی خود را از دست داده و اصطلاحاً «خشک و استخوانی» میشوند. نتیجه این استهلاک، نشت روغن از بالای سرسیلندر است. این روغنریزی نه تنها باعث کثیف شدن بلوک موتور و جذب گرد و خاک میشود، بلکه اگر روی منیفولد دود چکه کند، به دلیل حرارت بسیار بالای اگزوز میتواند باعث ایجاد دود غلیظ و حتی خطر آتشسوزی در محفظه موتور گردد.
ارزش خرید محصول طرح کمنز:
واشر درب قالپاق ۳۹۰۵۴۴۹ طرح کمنز، یک جایگزین کاملاً اقتصادی و در عین حال مطمئن برای قطعات اورجینال است. قالبگیری دقیق این واشر باعث میشود تا کاملاً کیپ و بدون لقی در محل خود بنشیند و عمل آببندی را به بهترین شکل انجام دهد.
توصیه کارشناسان فنی:
با توجه به اینکه موتور 6CT یک موتور ۶ سیلندر است، برای تعویض کامل واشرهای بالای موتور به ۶ عدد از این واشر نیاز خواهید داشت. توصیه مکانیکهای مجرب این است که در صورت مشاهده روغنریزی حتی از یکی از دربها، تمام ۶ واشر را بهصورت همزمان تعویض کنید؛ زیرا بقیه واشرها نیز عمر مفید مشابهی داشته و بهزودی دچار نشتی خواهند شد.
همچنین دقت کنید که پیچهای درب قالپاق باید با گشتاور (ترک) مشخص و استاندارد سفت شوند؛ سفت کردن بیش از حد پیچها باعث لهشدگی واشر، بریدگی لاستیک آن و نشت مجدد روغن خواهد شد. پیش از نصب، حتماً محل قرارگیری واشر روی سرسیلندر و درب قالپاق را بهخوبی تمیز کنید تا هیچگونه جرم یا روغن کهنهای باقی نماند.