نام قطعه
واشر / بوش لاستیکی پیچ درب سوپاپ (Valve Cover Grommet/Isolator)
تعداد در یک بسته
۸ عدد
موتورهای سازگار
موتورهای کامینز سری QSC (از جمله QSC 375) و موتورهای ۸.۳ لیتری مشابه
مقاومت حرارتی
تحمل دمای بالا تا بیش از 150 150 درجه سانتیگراد
ویژگی خاص
حفظ خاصیت ارتجاعی (Elasticity) در طولانیمدت، مقاومت عالی در برابر خوردگی ناشی از بخارات روغن و اسیدهای موتور.
بوش لاستیکی زیر پیچ درب قالپاق سوپاپ (Isolator)، شاید قطعهای کوچک به نظر برسد، اما نقشی حیاتی در آببندی و تمیزی موتور کامینز QSC شما دارد. این قطعه الاستومری با قرارگیری زیر پیچهای درب سوپاپ، هم از نشت روغن به بیرون جلوگیری میکند و هم بهعنوان یک ضربهگیر، لرزشهای موتور را جذب کرده و مانع از ترک خوردن درب قالپاق در اثر سفت کردن بیش از حد پیچها میشود. با تعویض بهموقع این بوشها، از روغنی شدن و کثیفی بدنه موتور خود جلوگیری کنید.
در موتورهای دیزل قدرتمندی مانند Cummins QSC 375، لرزش و فشار کاری بسیار بالاست. درب قالپاق سوپاپ (Valve Cover) برای آببندی به واشر اصلی نیاز دارد، اما سوراخهای محل عبور پیچها نیز باید کاملاً ایزوله شوند. این بوش لاستیکی دقیقاً همین وظیفه را بر عهده دارد. طراحی این قطعه بهگونهای است که هنگام بستن پیچ، با ایجاد فشار یکنواخت، فاصله استانداردی را حفظ کرده و از له شدن واشر اصلی یا شکستن و ترک برداشتن خود درب قالپاق جلوگیری میکند.
چرا تعویض این قطعه مهم است؟
این بوشها دائماً در معرض چرخه حرارتی (سرد و گرم شدنهای متوالی) و بخارات داغ روغن هستند. به مرور زمان، لاستیک آنها خشک، شکننده (Brittle) و فشرده (Flat) میشود و خاصیت ارتجاعی خود را از دست میدهد.
علائم خرابی: