نام قطعه:کیت سوپرشارژر
شماره فنی (Part Number / SKU):3801096 (شماره معادل PAI یا کامینز)
موتورهای سازگار :سوپر شارژرهای نصب شده روی موتورهای کامینز 250 (سری NH و NT)
برند / کیفیت:PAI Industries (تولیدکننده تراز اول قطعات افترمارکت دیزلی)
کیت سوپر شارژر (کیت تعمیر توربوشارژر) موتور کامینز 250 | برند PAI | شماره فنی 3801096
Cummins 250 Engine Turbocharger / Supercharger Repair Kit (PAI Brand) - Part No. 3801096
مشخصات
نام قطعه
کیت سوپرشارژر
شماره فنی (Part Number / SKU)
3801096 (شماره معادل PAI یا کامینز)
موتورهای سازگار
سوپر شارژرهای نصب شده روی موتورهای کامینز 250 (سری NH و NT)
برند / کیفیت
PAI Industries (تولیدکننده تراز اول قطعات افترمارکت دیزلی)
توضیحات
سوپر شارژر یا توربوشارژر در موتورهای دیزلی کامینز 250 نقش حیاتی در تامین هوای فشرده برای احتراق بهتر و تولید قدرت ایفا میکند. محور (شفت) این قطعه با دورهای بسیار بالا (گاهی بیش از ۱۰۰ هزار دور در دقیقه) میچرخد؛ بنابراین یاتاقانها و سیستم آببندی روغن آن به شدت تحت فشار و حرارت هستند. کیت تعمیر سوپر شارژر کامینز 250 برند PAI با ارائه قطعات مصرفی باکیفیت و مهندسی دقیق، به شما این امکان را میدهد که به جای تعویض کامل و پرهزینه توربوشارژر، بخش مرکزی (کارتریج) آن را اورهال کنید. استفاده از کیت برند PAI تضمین میکند که قطعات در برابر حرارت بالای اگزوز تغییر شکل نداده و روغنریزی موتور به طور کامل برطرف شود.
کیت کامل تعمیر سوپر شارژر (توربوشارژر) موتور کامینز 250 از برند معتبر آمریکایی PAI با شماره فنی 3801096. این کیت شامل تمامی یاتاقانها، بوشها، رینگهای آببندی و اورینگهای نسوز است که برای رفع روغنریزی سوپر و احیای قدرت موتور ضروری میباشد.
نقد و بررسی
- کیفیت برند PAI: شرکت PAI یکی از شناختهشدهترین برندهای تولید قطعات یدکی ماشینآلات سنگین است. متریال به کار رفته در بوشها و یاتاقانهای این کیت، دقیقاً مطابق با استانداردهای OEM (اصلی) کامینز ماشینکاری شدهاند تا تلرانس و لقی شفت به صفر برسد.
- اهمیت رینگهای آببندی: یکی از رایجترین مشکلات سوپر شارژرها، نشت روغن به سمت هواکش (کمپرسور) یا اگزوز (توربین) است. رینگهای فلزی موجود در این کیت از آلیاژهای ضدسایش ساخته شدهاند که حتی در بالاترین دماها خاصیت فنری خود را حفظ کرده و مانع از فرار روغن میشوند.
- مقرون به صرفه بودن: خرید کیت تعمیری به جای سوپر کامل، یک راهکار اقتصادی برای دستگاههایی است که شفت و پروانههای توربوی آنها هنوز سالم بوده و تنها دچار لقی یا نشتی روغن شدهاند.
نظرات