
پمپ انتقال سوخت سه گوش گازوئیلی موتور کامینز 6CT - مکانیکی - شماره فنی ۴۹۸۸۷۴۷
نام قطعه
پمپ انتقال سوخت (Fuel Transfer Pump)
شماره فنی قطعه
۴۹۸۸۷۴۷
نوع عملکرد
مکانیکی (بادامکی - Camshaft Driven)
موتور سازگار
کامینز 6CT
شکل ظاهری
سه گوش
جنس بدنه
آلیاژ آلومینیوم
فشار خروجی
25-35 Psi
پرایمر دستی
دارد
معرفی کامل محصول:
پمپ انتقال سوخت با شماره فنی ۴۹۸۸۷۴۷ یک قطعه حیاتی در سیستم سوخترسانی موتورهای دیزلی کامینز است . این پمپ مکانیکی توسط بادامک موتور به حرکت درآمده و وظیفه مکش سوخت از باک و پمپاژ آن با فشار اولیه به سمت فیلتر گازوئیل و پمپ انژکتور اصلی را در موتورهای کامینز 6CT بر عهده دارد. سلامت این پمپ برای جلوگیری از افت توان موتور و روشن شدن سریع دستگاه در هوای سرد بسیار ضروری است.
مشخصات فنی کلیدی:
-
نوع عملکرد: پیستونی با محرک بادامک (Camshaft-driven piston pump)
-
فشار خروجی: حدود 25-35 PSI در دور آرام
-
ورودی سوخت: 1/2-14 NPSF
-
جنس بدنه: آلومینیوم ریختهگری شده
-
پرایمر دستی: دارای دسته هندل برای پرایمینگ دستی
کاربردها:
-
موتور کامینز 6CT (مخصوص ماشینآلات راهسازی، ژنراتورها و کامیونهای سنگین)
-
موتور کامینز 6BT (دوج رم 5.9L 12 سوپاپ - مدلهای 1994-1998)
-
موتورهای سری ISC و ISL کامینز
علائم خرابی پمپ سوخت:
-
دیر استارت خوردن موتور
-
افت قدرت در سربالایی
-
خاموش شدن ناگهانی موتور
-
صدای غیرعادی از پمپ
نکات نصب:
-
قبل از نصب حتماً مسیر ورودی و خروجی سوخت را چک کنید
-
همراه با تعویض پمپ، تعویض فیلتر سوخت توصیه میشود
-
پس از نصب، با استفاده از پرایمر دستی سیستم را سوختگیری کنید
نقاط قوت:
-
✅ طراحی مستحکم با بدنه آلومینیومی
-
✅ وجود پرایمر دستی برای راهاندازی آسان
-
✅ فشار خروجی پایدار و مناسب برای پمپ تزریق
-
✅ قابلیت نصب مستقیم با سه پیچ
-
✅ عملکرد بدون نیاز به برق
نکات قابل توجه:
-
⚠️ قطعات متفرقه (غیر اصل) ممکن است پس از مدتی دچار افت فشار شوند
-
⚠️ در صورت نشتی هوا در مسیر مکش، عملکرد پمپ مختل میشود
-
⚠️ نصب حتماً توسط مکانیک متخصص انجام شود
نتیجهگیری:
اگر موتور 6CT شما دیر استارت میخورد، در سربالایی قطع میکند یا فشار سوخت پایینی دارد، تعویض این پمپ اولین و بهترین راهکار است. این پمپ یکی از پرفروشترین قطعات برای موتورهای سری 6CT میباشد.