2,500,000 8%
قاب و پوستههای موتور (engine-housings-and-covers)
مجموعهای کامل از انواع قابها، پوستههای محافظ و درپوشهای موتورهای دیزلی کامینز (Cummins) و کوماتسو (Komatsu). شامل جای کاسهنمد، پوسته کولر روغن، سینی جلو (قاب تایم)، درب قالپاق و پوستههای فلایویل؛ با تضمین دقت ماشینکاری و آلیاژ استاندارد برای جلوگیری از نشت روغن و دفرمه شدن در برابر حرارت.
همیت قابها و پوستهها در موتورهای ماشینآلات سنگین
قابها، پوستهها و درپوشها (Housings & Covers) در موتورهای دیزلی ماشینآلات راهسازی، نقش حیاتی در محافظت از قطعات متحرک داخلی، حفظ ساختار موتور و ایجاد سطحی یکپارچه برای آببندی ایفا میکنند. این قطعات به دلیل قرارگیری در معرض حرارت بالا و لرزشهای مداوم موتورهای سنگینی مانند کامینز (نظیر 6BT، 6CT و QSB) باید از آلیاژهای بسیار مقاوم و چدنهای باکیفیت ساخته شوند تا دچار تابخوردگی (دفرمه شدن) یا ترکخوردگی نشوند.
انواع محصولات موجود در دسته قاب و پوستهها:
در فروشگاه سنترال کامینز، طیف وسیعی از این قطعات برای اورهال و تعمیرات اساسی موتورها عرضه میشود:
- جای کاسه نمد (Seal Housings): قابهای نگهدارنده کاسهنمد سر و ته میللنگ که وظیفه تراز نگهداشتن کاسهنمد و جلوگیری از روغنریزی را بر عهده دارند.
- پوسته کولر روغن (Oil Cooler Housings): محفظهای که رادیاتور روغن درون آن قرار میگیرد و نقش مهمی در تفکیک و هدایت مسیر آب و روغن دارد.
- سینی جلو و قاب تایم (Front Gear Covers): پوستههای محافظ سیستم تایمینگ و چرخدندههای جلوی موتور.
- درب قالپاق / درپوش سوپاپ (Valve Covers): درپوشهای بالایی سرسیلندر که از خروج روغن و ورود آلودگی به مکانیزم سوپاپها جلوگیری میکنند.
- پوسته فلایویل (Flywheel Housings): محفظه اتصال بلوک موتور به گیربکس که فلایویل را در خود جای میدهد.
چرا کیفیت ماشینکاری در پوستهها مهم است؟
بیشترین عامل روغنریزی در موتورهای دیزلی (بهویژه در بخش ته میللنگ یا کولر روغن)، خرابی واشر یا کاسهنمد نیست؛ بلکه تاب برداشتن یا خط و خش روی سطح «پوستهها» است. استفاده از پوستههای غیراستاندارد باعث میشود حتی بهترین چسبها و واشرها نیز نتوانند موتور را آببندی کنند.